RedBull 光榮偉大的一年

正文開始之前要先證明本人是鐵桿的RedBulla迷
先po上證明

 哈哈因為這個ID還被妹妹搭訕過~~~羞...

2010F1賽季結束了
最重要的車手及車隊冠軍由RedBull車隊 和sebastina vettel所奪下

回頭看2010年這個賽季
有許多有趣的地方
撇開引擎  變速箱  輪胎 等技術上的新規則不談
今年季初最大的新聞我投給schumi的回鍋參賽
還有就是今年是最多F1車手同場競技的一年
有Button  Hamilton  Schumi  Alonso
這點明年會被打破因為至少會再多一個Vettel

RedBull今年的成功
除了大老板Dietrich Mateschitz的全力支持之外
Renault所供應的穩定的引擎
還有我覺得最重要的是空氣力學天才F1車體設計大師Adrian Newey和
年輕的車隊領導Christian Horner更是關鍵(雖然季末出了一點小包...)

今年真是精彩的一年
車手冠軍到最後一戰才分曉
季初RedBull的強勢到季末Ferrari的覺醒
季中的RedBull車手的兄弟鬩牆  Ferrari的不振  Schumi的表現等
都是目光的焦點

RedBull從2005年收購Jaguar後開始  一轉眼5年過去了
我會愛上RedBull全都是因為大老板Dietrich Mateschitz的關係
大老闆跳進F1燒錢著可謂是前仆後繼多到難數
但是在2006年後Dietrich Mateschitz在歷史顯得特別與眾不同
因為這年他又收購了Minardi後改組成Toro Rosso
成了史上唯一一個同時擁有2支F1車隊的人
重要的是他不是來郊遊的來玩玩而已
收購風洞砸重金等等不談 他還徹底的在全世界培養年輕而且有潛力的車手
例如今年的冠軍Vettel就是如此  Schumi的經紀人Webber發覺他 RedBull養他
而且他將一軍二軍此作為放到了F1場上

細數RedBull這5年的歷史 除了明日的車王Vettel 
今年也非常有機會的車手聯誼會會長Mark Webber外
還有一個不能不提的David Coulthard
車隊成立之初這兩個老屁股一直都非常的穩定的提供車隊不管是資訊上的回饋還是分數的取得
只是今年Newey的功力再次發威 所以促成了今年的成功

明年這2個德國人還是會在場上較勁
但是世代交替還是無法停止
RedBull明年把Nico Hulkenberg簽下來吧
我想看2個德國的未來之星再同一支車隊較勁  那一定很爽
Nico Rosberg就 抱歉了.....

今年的最後一戰 澳門格蘭披治也結束了
車迷只能用夏天所留下來的能量
渡過這個漫漫長冬   慢慢的期待新賽季來臨